В сентябре 2026 года Пентагон заключил с Raytheon многолетний контракт на поставку ракет AIM-120 на сумму до 20,7 миллиарда долларов, действующий до июня 2033 года. Ещё 4 февраля 2026 года компания обязалась выйти на темп производства не менее 1900 ракет в год. Для изделия, которое стоит на вооружении с сентября 1991 года, это не косметическая замена: та же ракета AMRAAM остаётся и авиационным оружием средней дальности, и основным перехватчиком наземных батарей NASAMS.
Представление о том, что дальность можно узнать из одной таблицы, уже не работает. В официальных американских справочных материалах точная дальность и скорость новых вариантов по-прежнему не публикуются. В открытых оценках для AIM-120D часто называют 130–160 км, но это не паспортные данные. При наземном пуске та же ракета имеет заметно меньшую дальность: она стартует с нулевой скорости и небольшой высоты, а не с быстро летящего самолёта.
Ниже рассказываем, что означает название, какие характеристики действительно известны, как в общих чертах устроено наведение и чем пуск с самолёта отличается от наземного. Без тактических схем и подмены оценок официальными данными.
1. Что такое ракета AMRAAM
AMRAAM расшифровывается как Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile — усовершенствованная ракета класса «воздух—воздух» средней дальности. Служебный индекс AIM-120 читается так: A — воздушный пуск, I — перехват, M — управляемая ракета. В текстах встречаются полное название, сокращение AMRAAM и варианты AIM-120A, B, C, D. Это не разные типы оружия, а одно семейство с последовательными модернизациями.
Ракету разрабатывали как замену AIM-7 Sparrow. Для применения Sparrow самолёту нужно было всё время полёта ракеты удерживать цель подсвеченной своим радаром. AIM-120 получила собственную активную радиолокационную головку самонаведения, поэтому после пуска носитель может маневрировать или работать по другой цели. Первоначальную боеготовность ракета достигла в сентябре 1991 года: сначала её приняли на вооружение F-15 ВВС США, а с 1993 года — F/A-18 ВМС США. Первые партии собирала Hughes, затем производство перешло к Raytheon, которая теперь входит в RTX.
Производитель указывает 44 страны-эксплуатанта и интеграцию более чем на десятке типов самолётов. С марта 2024 года на вооружении находится конфигурация AIM-120D3 с очередным пакетом программного обеспечения. Отдельное обозначение AMRAAM-ER относится уже не к авиационной ракете, а к удлинённому наземному варианту для батарей NASAMS.
2. Какие характеристики помогают понять её возможности
Полезнее рассматривать не одну «максимальную дальность», а совокупность массы, двигателя и способа наведения. В справочной карточке NAVAIR указаны габариты и масса, а скорость и дальность прямо обозначены как закрытые данные. В профильных обзорах для варианта C приводится открытая нижняя оценка — более 20 миль. Это не максимальная дальность AIM-120D и не показатель для наземного пуска.
| Параметр | Значение | Что из этого следует |
|---|---|---|
| Длина | 12 футов (около 3,66 м) | Сопоставима с Sparrow, поэтому ракета устанавливается на те же пилоны |
| Диаметр | 7 дюймов (178 мм) | Узкий корпус подходит для внутренних отсеков новейших истребителей |
| Размах управляющих поверхностей | 21 дюйм у A/B, 19 дюймов у C/D | У C/D рули укорочены для размещения во внутренних отсеках |
| Масса | 348–358 фунтов (около 158–162 кг) | Легче Sparrow, поэтому самолёт может нести больше ракет |
| Боевая часть | осколочно-фугасная, неконтактный взрыватель | Поражение цели близким разрывом, а не только прямым попаданием |
| Двигатель | твердотопливный ракетный | Короткий разгон, затем полёт по инерции |
| Скорость и дальность | в официальной карточке указаны как закрытые данные | Оценки скорости 4 Маха и дальности 130–160 км для D не являются паспортными данными |
Источник: NAVAIR, справочная карточка AIM-120, по состоянию на 2026 год. Оценки дальности из открытых обзоров в эту карточку не входят.
Различия между вариантами важнее одной цифры. AIM-120B с 1994 года можно перепрограммировать без замены корпуса. У серии C появились укороченные рули, позволяющие размещать ракету во внутренних отсеках. AIM-120D, достигшая первоначальной боеготовности в июле 2015 года, получила поддержку GPS для инерциальной системы, двусторонний канал обмена данными и повышенную устойчивость к помехам. AIM-120D3 приняли на вооружение в марте 2024 года. Точный прирост дальности на каждом этапе не раскрывается; в обзорах пакета F3R встречаются формулировки вроде «почти вдвое увеличила дальность», но без указания километров.
3. Как работает наведение AMRAAM: общий принцип
На большой дистанции ракета не «видит» цель собственным радаром сразу после схода с пилона. Перед пуском она получает расчётную точку встречи и летит к ней по инерциальной системе. При необходимости носитель передаёт корректировки по каналу обмена данными. Когда расстояние сокращается до зоны действия собственной головки самонаведения, включается активный радиолокационный режим: ракета сама обнаруживает цель и завершает перехват.
Этот переход и называют режимом «выстрелил и забыл». В отличие от полуактивной Sparrow, самолёту не нужно удерживать луч радара на цели до попадания. Предусмотрен и резервный режим самонаведения на источник помех: если цель глушит радар, ракета может наводиться на сам сигнал помехи. Боевая часть срабатывает благодаря неконтактному радиолокационному взрывателю. Это описание принципа, а не порядка применения.
Ограничение этого принципа очевидно. Твердотопливный двигатель выгорает в начале траектории, а затем запас энергии только расходуется на манёвр и преодоление сопротивления воздуха. Дальность, указанная в рекламных материалах для идеальных условий — встречного курса, большой высоты и неманеврирующей цели, — всегда больше зоны, из которой цель уже не успевает выйти. Официальные источники эту зону не публикуют.
4. Чем запуск с самолёта отличается от наземного применения
Для наземного применения базовой AIM-120 не нужна другая ракета. Kongsberg прямо описывает её двойное назначение: ракету можно снять с пилона истребителя и установить на направляющую пусковой установки NASAMS без доработки самой ракеты. NASAMS — совместная система Kongsberg и Raytheon; норвежские батареи начали поступать на вооружение в середине 1990-х годов. Радар, пункт управления и пусковая установка относятся к системе, а ракета остаётся той же AIM-120.
Разница заключается не в корпусе, а в условиях старта. Самолёт уже обеспечивает высоту и скорость носителя. Наземная пусковая установка начинает движение с места, поэтому часть энергии тратится на разгон и набор высоты. Та же боевая часть и та же головка самонаведения продолжают работать, однако дальность батареи меньше, чем при пуске с самолёта той же ракеты. В открытых обзорах для NASAMS с обычной AIM-120 указывают дальность порядка нескольких десятков километров; производитель не приводит единого паспортного значения в открытом доступе.
Как это бывает на практике: страна хранит запас AIM-120 для истребителей и отдельно разворачивает батарею NASAMS. С точки зрения логистики это один тип ракеты для двух носителей, без отдельной системы хранения для «наземной» версии базового индекса. Такое решение сокращает число номенклатурных позиций, но не выравнивает дальность: батарея перехватывает цели в более близкой зоне, чем самолёт с той же ракетой на высоте. Именно поэтому появился AMRAAM-ER — отдельное наземное изделие с более мощным двигателем и секцией наведения от AIM-120C-8. Прирост дальности и высоты поражения по сравнению с AIM-120C-7 в наземной роли оценивают примерно в 50 % и 70 % соответственно. Обновлённую конфигурацию испытали в ходе пуска в Норвегии в ноябре 2023 года.
Обозначение SL-AMRAAM относится к американской программе наземного пуска для армии и корпуса морской пехоты, а не к индексу самой ракеты. Это адаптация пусковой установки и системы управления. Не следует путать SL-AMRAAM, NASAMS и AMRAAM-ER: первые два — системы для пуска базовой ракеты, третья — удлинённый перехватчик именно для наземной батареи.
Что чаще всего спрашивают о ракете AMRAAM
Краткие ответы на вопросы, которые возникают, когда в новостях рядом упоминаются AIM-120, NASAMS и контракт на производство.
Что означает название AMRAAM и к какому типу относится ракета?
Это сокращение от Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile. Индекс AIM-120 обозначает управляемую ракету воздушного базирования для перехвата воздушных целей. Базовый тип — ракета средней дальности для поражения целей за пределами прямой видимости с активным радиолокационным самонаведением на конечном участке.
Для чего предназначена ракета AIM-120?
Основное назначение — поражение самолётов и других воздушных целей с истребителя в любых погодных условиях, днём и ночью. Та же ракета без изменения корпуса используется как штатный перехватчик батареи NASAMS для борьбы с самолётами, крылатыми ракетами и беспилотниками. Это два способа пуска, а не две разные ракеты базового индекса.
Почему в разных текстах указана разная дальность?
В официальных справочных материалах дальность не раскрывается, а открытые оценки объединяют разные варианты. Для AIM-120C публичная нижняя оценка — более 20 миль. Оценки 130–160 км относятся к AIM-120D и не являются подтверждёнными паспортными данными. При наземном пуске зона поражения меньше, чем при пуске с самолёта, даже если используется ракета того же индекса.
Чем AMRAAM-ER отличается от обычной AIM-120?
AMRAAM-ER — наземный вариант с более мощным ракетным двигателем и секцией наведения от более новой серии C. Его разработали для пусковой установки NASAMS, чтобы увеличить зону поражения батареи. Базовую AIM-120 по-прежнему можно устанавливать и на самолёт, и на наземную направляющую.
Заменяет ли её уже другая ракета?
В США разрабатывают AIM-260 как авиационную ракету следующего поколения с большей дальностью, однако по состоянию на 2026 год AIM-120 остаётся серийной ракетой: на её производство заключён отдельный контракт, действующий до 2033 года. Данных о прекращении её производства нет.
Практическое правило простое: сначала смотрите на индекс — A/B, C или D — и способ пуска: воздушный или наземный. Габариты и принцип наведения у ракет общие, а дальность зависит от варианта и от того, стартует ли ракета уже с высоты и скорости самолёта. Одна цифра дальности без этих двух уточнений почти ничего не объясняет.
Ограничения открытых данных остаются прежними. Скорость, точная дальность и зона, из которой цель уже не успевает выйти, не раскрываются. Любая таблица с одним значением в километрах для «ракеты AMRAAM в целом» смешивает поколения и условия пуска. Чтобы понимать новости, достаточно различать базовую AIM-120, наземную батарею NASAMS и отдельную ракету AMRAAM-ER.
Больше новостей на сайте faktoteka.com.ua.
Добавить комментарий